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VANCOUVERDas ungewöhnlich warme Wetter kann eine Inspiration sein, um Fahrräder abzustauben, die Reifen aufzupumpen und eine Runde zu drehen.

Es mag eine Überraschung sein, aber einige der schönsten asphaltierten Wege in der Region sind im urbanen Vancouver. Die nicht motorisierten Routen sind gleichermaßen attraktiv für Wanderer.

Ein 8 Meilen langer Weg schneidet mitten durch das Herz von Vancouver, mit Teilen, die bemerkenswert holzig sind. Andere Wege führen kilometerweit entlang oder in der Nähe des Columbia River, mit Blick auf Segelboote, Seelöwen und den Mount Hood. Keine der Routen ist mehr als 45 Minuten Fahrt von Longview Kelso entfernt.

Der Entdeckungspfad (Burnt Bridge Creek Trail)

Der Discovery Trail von Vancouver schlängelt sich durch das Wohnviertel der Stadt und folgt dem Burnt Bridge Creek über fast 8 Meilen. Die schönsten Teile befinden sich am westlichen Ende, auch bekannt als Stewart Glen, also von Westen nach Osten beschrieben Hier.

Parken ist auf der Straße an der Kreuzung Fruit Valley Road und Bernie Drive, der westlichen Endstation des Weges zur Verfügung. Der Weg führt entlang eines großen Teiches, wo sich Enten treiben lassen, und stürzt dann für etwa 1 Meile in dichten Wald. Das Stadtleben scheint an diesem Punkt weit entfernt zu sein. Der Weg führt aus den Wäldern in eine offene Grasfläche, die für BPA-Stromleitungen eine Vorfahrt bietet. Die Linien dominieren nicht die Sicht. Wären die Stromleitungen nicht vorhanden, wäre das Gebiet wahrscheinlich schon vor Jahrzehnten entwickelt worden.

Ein wenig weiter entfernt, der Discovery Trail verbindet Hazel Dell Avenue für ein paar hundert Meter, obwohl der Verkehr nicht schlecht ist. Der nicht motorisierte Weg fährt fort, Enten hinter einigen schmuddeligen Gebäuden und dann Interstate 5 auf einer Fußgänger nur Überführung Gut markierte Kreuzungen mit einem anderen Weg, dann kommt er in den Leverich Park, der an der 39th Street liegt, östlich der Autobahn.Am Park, der früher ein Zufluchtsort für Obdachlose war, ist jetzt ein Magnet für Disc-Golf Spieler (achten Sie auf fliegende Platten).

Hinter dem Park folgt der Discovery Trail einer ruhigen Wohnstraße (Northwest 41st Circle) für ein paar Häuserblöcke, bevor er in Arnold Park in eine rustikale Natur mit Teichen und Bäumen zurückkehrt. Dann, 3,6 Meilen von Anfang an, kreuzt der Weg die belebte St. Johns Road an einem Zebrastreifen mit Signalen, die den Verkehr auf Nachfrage stoppen, ein willkommener Aspekt des Wiederaufbaus der Kreuzung im Jahr 2012. Nach dem mehrspurigen Highway 500, stürzt der Weg in einen anderen Hain aus großen Bäumen für ein paar hundert Meter. Es ist 4 Meilen von Anfang an und eine Option zum Umdrehen.

Die nächsten 3,7 Meilen des Weges richten sich auf und folgen meist offener Landschaft, die jede Meile eine Straße überqueren. Busy Kreuzungen haben Lichter, um Fahrzeuge zu stoppen. Ein Seitenweg führt vorbei an einem Feuchtgebiet zu einem Parkplatz an der Northeast 18th Street, westlich der Andresen Road. Der Weg endet an der Burton Road, an einem weiteren Feuchtgebiet und einem Teich. Parkplätze stehen in den nahe gelegenen Straßen zur Verfügung.

An einem sonnigen Tag kann diese Route entlang des Columbia River mit Radfahrern, Spaziergängern und Spaziergängern überfüllt sein.

Und kein Wunder. Der breite Pfad liegt am Ufer des Columbia River und bietet Ausblicke von der I 5 Brücke bis zum Mount Hood. Sandstrände locken mit Picknickern, Restaurants und Touristenattraktionen sind in der Nähe.

Ein guter Ort, um diese Spur zu beginnen, ist Fort Fort Vancouver National Historic Site, ein ehemaliger Army Post mit alten Baracken und anderen Gebäuden. Ein großartiger Ort für Wanderer und Radfahrer zu parken ist neben der Replik der alten Festung Barrikade,
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an der East Fifth Street.

Nach 3 Meilen führt der Weg über die Landbrücke, eine 40 Fuß breite, geschwungene, landschaftlich gestaltete Struktur, die von der renommierten Architektin Maya Lin entworfen wurde. Von der Brücke aus bietet sich eine Mischung aus Transportmitteln: die Landebahn für Vancouvers mittelgroßen Flughafen, Eisenbahnschienen und der darunterliegende Highway 14. Direkt hinter der Brücke befindet sich der alte Apfelbaum, ein verlassener, aber historischer Baumstamm aus dem Jahr 1826.

Der Weg führt durch einen Tunnel unter den Gleisen und trifft neben Who Song und Larrys Restaurant auf die Uferpromenade. Auf der nächsten halben Meile folgt der Weg einem breiten Bürgersteig, der mit Fußgängern überfüllt sein kann. Dann schlängelt er sich um eine Ansammlung von Eigentumswohnungen herum und ein paar Restaurants, Strände und McMenamins, bevor tot, 1,7 Meilen von Anfang an.

Entdecker können jedoch einen Block nördlich zum Columbia Way fahren, wo ein viel weniger belebter Bürgersteig an leichten Industriegebäuden vorbeiführt. Es ist kein besonders malerischer Ort, aber in einer weiteren Meile führt der Weg in den Marine Park mit Rasen und weiteren Flussansichten. Ein Seitenweg führt hinunter zu einem Bootsanleger und einem vierstöckigen hölzernen Aussichtsturm.

Östlich des Marine Parks wurde der Pfad für einige Jahre geschlossen, nachdem er von hohen Flussläufen weggespült wurde. Es wurde im Januar wiedereröffnet. Der neu angelegte Wanderweg mit einem Aussichtssteg, der in den Fluss hineinragt, bietet großartige Ausblicke auf den Mount Hood, den Flussverkehr und Flugzeuge, die bei PDX über den Fluss starten und landen.

Es ist eine weitere halbe Meile (5 Meilen vom Anfang des Weges) zum kleinen, aber malerischen Wintler Park, der einen Strand mit Picknickern und Sonnenanbetern hat.

Der Weg folgt einem Kanal zwischen dem flachen See und der Columbia und biegt dann nördlich an Farmfeldern vorbei zum Park, der normalerweise an sonnigen Wochenenden mit Familien belegt ist. Radler können auf der Lower River Road weiterfahren, die nur wenig Verkehr von und zu den Booten hat. Wanderer können die Straße überqueren und die Shilapoo Wildlife Area des Department of Fish and Wildlife erkunden, obwohl es sumpfig sein kann, und es gibt keine markierten Wege. Es führt an Wäldchen von Bäumen und kleinen Feuchtgebieten vorbei, die reich an Wasservögeln sind, eine Atempause von Häusern und Einkaufsmöglichkeiten, die nur ein paar Häuserblocks entfernt sind, aber größtenteils außer Sichtweite sind.

Das östliche Ende des 10 Fuß breiten Pfades beginnt am Salmon Creek Park. Es gibt eine Parkgebühr im Sommer, wenn der Park mit Leuten, die im Klineline-Teich schwimmen und angeln, eingeklemmt werden kann. Der Pfad dreht sich um Softballfelder, bevor er eine wildere Eigenschaft annimmt.

Parken am Northwest 36th Avenue, am westlichen Ende des Weges, ist kostenlos.

Der Padden Parkway Trail verläuft parallel zu einer der wichtigsten vierspurigen Routen durch East Vancouver. Der Weg ist vom Verkehr durch einen landschaftlich gestalteten Streifen getrennt, aber das Geräusch des Verkehrs ist konstant und dieser Weg fehlt dem rustikalen Charakter der vorher beschriebenen Wege. Der Padden Parkway Trail kreuzt mehrere belebte Straßen bei Stopplichtern. Mit 11 Meilen ist es der längste Trail in Vancouver.

Das westliche Ende der Strecke beginnt dort, wo der Padden Parkway von der 78th Avenue abbiegt.

Ein Fahrrad zu fahren oder über die Interstate 205 Bridge zu laufen, ist laut und mit Abgasen beladen, wenn man bedenkt,
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dass die 9 Fuß breite Spur zwischen den Fahrbahnen nach Norden und nach Süden eingeklemmt ist. Aber der 2-Meilen-Trip ist sicherlich eine Abwechslung. Und es kann zu Meilen von malerischen Wanderwegen entlang der Oregon-Seite der Columbia führen.